電子負(fù)載在充電樁測(cè)試中的應(yīng)用

隨著電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，充電樁的需求在不斷加大，人們對(duì)充電樁的性能要求也越來越高。以前充電樁的測(cè)試一般選用實(shí)踐環(huán)境測(cè)驗(yàn)法，隨著大功率電子負(fù)載的出現(xiàn)，有些廠家也會(huì)選擇電子負(fù)載對(duì)充電樁進(jìn)行測(cè)試。但是在使用電子負(fù)載對(duì)充電樁進(jìn)行測(cè)試過程中，工程師可能會(huì)遇到以下情況：當(dāng)使用電子負(fù)載的CV模式時(shí)，如果以充電樁最低充電電壓作為CV模式帶載參數(shù)值，并且逐漸把電壓加載至700V，那測(cè)試過程中很可能會(huì)瞬間加載很大的電流值（為了讓負(fù)載盡快穩(wěn)定在700V，電流爬升速度較快）。如果電流過沖時(shí)間較長，幅值較大，就會(huì)導(dǎo)致充電樁過電流保護(hù)。針對(duì)這個(gè)問題，安拓森新推出的ATS8511系列高性能大功率可編程直流電子負(fù)載，可以很好的解決工程師的這個(gè)煩惱。

ATS8511系列的CV+CC復(fù)合操作模式，可限制突破電流。當(dāng)測(cè)試過程中出現(xiàn)過流導(dǎo)致充電樁無法啟動(dòng)時(shí)，工程師只需通過ATS8511的機(jī)器界面菜單，選擇CV+CC（I-limit）模式并設(shè)定I-limit值，限定內(nèi)部電流的調(diào)整不超過充電樁的過流保護(hù)點(diǎn)，就可以有效解決該問題。

當(dāng)對(duì)大功率充電樁進(jìn)行測(cè)試時(shí)，一般會(huì)選擇和充電樁功率匹配的單機(jī)電子負(fù)載，因?yàn)閭鹘y(tǒng)模式下的電子負(fù)載，不支持CV模式并聯(lián)。一旦多臺(tái)電子負(fù)載CV模式下并聯(lián)，就會(huì)很容易出現(xiàn)并機(jī)的其中一臺(tái)因吃載過大的電流而導(dǎo)致過功率燒機(jī)。但大功率電子負(fù)載一般費(fèi)用較高，重新購買設(shè)備的話，產(chǎn)品設(shè)計(jì)/制造成本就會(huì)增加。ATS8511系列在并機(jī)功能上更加完善，它支持CV模式主從并聯(lián)，功率最高可達(dá)600KW。并機(jī)后所有操作只需在主機(jī)面板上設(shè)定，主機(jī)自動(dòng)分配給從機(jī)。在并機(jī)狀態(tài)下，功能不受限制，可以用于80KW等大功率充電樁的測(cè)試。用戶無需多次購買設(shè)備，節(jié)約成本。同時(shí)內(nèi)置多種通訊接口（LAN/USB/RS232/GPIB），方便用戶對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，進(jìn)行各種測(cè)試。

安拓森ATS8511系列電子負(fù)載產(chǎn)品的出現(xiàn)讓充電樁的測(cè)試變得更加高效快捷，全面的保護(hù)功能，超高的精準(zhǔn)量測(cè)，使ATS8511系列電子負(fù)載能夠滿足用戶各種大功率測(cè)試的需求。